![その他:明けましておめでとう御座います@2023。](https://www.mini-diy.com/wp-content/uploads/2023/01/LINE_ALBUM_230102_19-150x150.jpg)
その他:明けましておめでとう御座います@2023。
新年明けて数日経ってしまいましたが、明けましておめでとうございます。2023年となりましたが、いつの間にかこれぐらいの年号になっ...つづく
とりあえずDIYでやってみる。
新年明けて数日経ってしまいましたが、明けましておめでとうございます。2023年となりましたが、いつの間にかこれぐらいの年号になっ...つづく
いやー年末がやってきましたね。最近ブログの更新が滞っているのですが、仕事が忙しかったのもあり、ちょっとガレージに行く頻度が下がっ...つづく
前回に引き続き、「THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1」であるクラシックフェラーリの車検について。前回車検は早...つづく
前回に引き続き、「THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1」であるクラシックフェラーリの車検について。前回色々悩ん...つづく
てすたろー(うちのフェラーリテスタロッサ)は今年の1月に納車されたクルマですが車検が近く、納車から半年強で車検を迎えることに。今...つづく
今回はてすたろーこと、うちのフェラーリテスタロッサでドライブに行ける場所を模索するシリーズ。やはりこういったいわゆるスーパーカー...つづく
今回はつゆだく(うちのローバーミニ)の洗車と簡易オイル交換について書いていきたいと思います。久前回から1-2ヶ月あいた洗車ですが...つづく
この夏は、というか8月は家族で出かけることも多く忙しかったので主に9月ですが、結構クルマを色々といじっていた気がします。コツコツ...つづく
先日つゆだく(ローバーミニ)のエンジンルーム内のアースポイント接点を磨き、そのサポートとしてアースケーブルを追加しました。わかり...つづく
今年の頭に購入したフェラーリテスタロッサですが、9月にはもう車検・・・。クラシックフェラーリといえば車検のタイミングで色々な修理...つづく