テスタロッサ：ブレーキランプがつかないトラブル。これじゃ公道に出れないな・・・。
テスタロッサの車検は真夏。なので車検を通してから実際に乗れるシーズンになるまでちょっとタイムラグがあるんですが、その間に完全によ...つづく
「 ・テスタロッサのトラブル 」一覧。
テスタロッサ：地獄のDIY。ガソリン漏れで燃料ポンプを交換する。~③燃料ポンプの応急処置とガソリン抜き編~
車検を前にしたタイミングで危険レベルがかなり高い「ガソリン漏れ」のトラブルが発覚したてすたろー（うちのフェラーリテスタロッサ）。...つづく
テスタロッサ：地獄のDIY。ガソリン漏れで燃料ポンプを交換する。~②アンダーパネルを外して漏れ箇所を探す編~
車検を前にしたタイミングで危険レベルがかなり高い「ガソリン漏れ」のトラブルが発覚したてすたろー（うちのフェラーリテスタロッサ）。...つづく
テスタロッサ：地獄のDIY。ガソリン漏れで燃料ポンプを交換する。~①とうとうガソリン漏れ発覚編~
早いものでてすたろー（うちのテスタロッサ）ももう2度目の車検でした。納車半年ぐらいで初回の車検だったので、2年半ぐらい経ったとい...つづく
テスタロッサ：季節と気温の変わり目は調整をしないとご機嫌を崩す。でも不具合ではなく、付き合いだと思う。
11月の話ですが、秋に入ってガレージでエンジンをかけたら、かけたてはかなり弱々しく、一度すぐにストールしてしまいました。もう一度...つづく
テスタロッサ：THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~③オルタ修理と総額編~
前回に引き続き、「THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1」であるクラシックフェラーリの車検について。前回車検は早...つづく
テスタロッサ：THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1。クラシックフェラーリ初めての車検。~②代行車検で10万円ポッキリ編~
前回に引き続き、「THE・車検が100万円以上かかりそうなクルマNo.1」であるクラシックフェラーリの車検について。前回色々悩ん...つづく
テスタロッサ：Kジェトロニックの吸気量調整スクリューを回して、アイドリング調整をしてみる。これでクラッチを切った時のストールをなくす。
以前に信号などで停車する際、クラッチを切るとエンジンがストールするという症状が発生しました。その時は出かけた先のカフェの駐車場で...つづく
テスタロッサ：きた、、、出かけた先のイタリア街でエンジンが掛からなくなる 。。セルモーターに問題発生。
今回はとうとう（待ってました）出かけた先でテスタロッサが動かなくなるトラブルが発生したのでその状況をレポートしていきたいと思いま...つづく
テスタロッサ：クラッチを切るとエンジンがストールする症状が出始める。~②出先の駐車場でアイドリング調整をする編~
前回まではテスタロッサの初めての不調として、やや高いエンジン回転数からクラッチを切るとエンジンがそのままストールするということに...つづく