テスタロッサ：DIYでクラシックフェラーリのフューエルフィルターを交換してみる。~③新しいフィルター取り付け編~
DIYでクラシックフェラーリのフューエルフィルターを交換してみるということで、前回は車体からフィルターを取り外すまでの手順につい...つづく
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テスタロッサ：DIYでクラシックフェラーリのフューエルフィルターを交換してみる。~②苦労のフィルター取り外し編~
DIYでクラシックフェラーリのフューエルフィルターを交換してみるということで、前回はなぜフィルター交換が必要かということと、新品...つづく
テスタロッサ：DIYでクラシックフェラーリのフューエルフィルターを交換してみる。~①フューエルフィルター購入編~
テスタロッサのようなクラシックフェラーリといえば燃える。 いきなり不吉なこと言いますが、神話じゃなくてまじで燃えるらしいで...つづく
テスタロッサ：DIYでちょくちょく進んでいるメンテナンス。久しぶりにプラグコンディションでも見ておこうか。
あんまり記事に書けていないのですが、コツコツてすたろー（うちのテスタロッサ）のメンテナンスをやりながら乗っています。オイルやクー...つづく
テスタロッサ：フューエルアキュムレーターの交換は必要なのか。
テスタロッサの燃料噴射は機械式インジェクションと呼ばれるもので、前期なのか中期なのか後期型なのかによりますが、うちのてすたろー（...つづく
テスタロッサ：季節と気温の変わり目は調整をしないとご機嫌を崩す。でも不具合ではなく、付き合いだと思う。
11月の話ですが、秋に入ってガレージでエンジンをかけたら、かけたてはかなり弱々しく、一度すぐにストールしてしまいました。もう一度...つづく
テスタロッサ：ディストリビューター、通称デスビのメンテナンスをDIYでやってみる。~②イグナイターチェック編~
前回は右バンクのデスビを分解して掃除してきました。では次に左バンク側のデスビも同じように掃除していきましょう。作業内容としては同...つづく
テスタロッサ：ディストリビューター、通称デスビのメンテナンスをDIYでやってみる。~①デスビ分解掃除編~
旧車の点火系で重要な役割を果たすのがディストリビューター、通称デスビ、つまりは各気筒に適切なタイミングで電化電圧をかけるための分...つづく
テスタロッサ：オイルフィルターを購入。純正BOSCHではなく、交換頻度の高い消耗品は社外品SGPで半額以下で済ませる。
テスタロッサに限った話ではないですが、旧車はとにかく部品が高価ですよね。僕はつゆだく（ローバーミニ）からネオクラシック/旧車の世...つづく
テスタロッサ：Tokyo Mobility Show 2023に行ってみる。でもスーパーカー展示は参加せず・・・。
随分と久しぶりの投稿になってしまいました。最近は何においても時間が足りず、時間さえあればやりたいことはたくさんあるのですが、、、...つづく