以前シャッターの防音性や密閉製を高めるためにクッションモールを貼り付けましたが、厚み不足でした。。なので今回はそのクッションモールを重ね貼りし、それ以外にもガレージライフを送るにあたって安全性を高めるための装備を追加していきたいと思います。
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■前回厚みの足らなかったシャッターのクッションモールを重ね貼りする。
前回ウレタン性のクッションモールをガレージのシャッターに貼り付けたわけですが、ちょっと厚さが足りずに締めたシャッターと地面にわずかに隙間が残ってしまいました。。なので同じクッションモールをもう3セット購入して重ねて貼ってみました。これで地面と密着してくれるはず。
と思ったのですが、使ったウレタンが固かったのか、シャッターの半分が地面と密着してもう半分が浮き気味な結果に。。つまりシャッターに接地している地面の半分ずつが若干高さが違うということですね。これならもう少し柔らかい材質のウレタンを購入すればよかったか・・・
これについてはもうちょっと検討します。
もっと柔らかいスポンジだと耐候性は低いのですが、これを貼れば柔らかい分しっかり潰れて密着してくれると思います。
■次にクルマが万一ガレージ内でぶつかってもセーフなようにバックガードを貼る。
続いてクルマの後ろに、万一壁にぶつけても傷にならないようクッションを貼っておきます。ガレージはぎゅうぎゅうに狭いわけではないのですが、僕は作業スペースを確保するためにギリギリまでクルマを詰めて停めます。
夜に帰ってくると暗いガレージに入っていく際にコンクリの一様な壁は距離感が掴みづらいこともあります。そして疲れていると万一のミスもあるかもしれません。とすれば「べつに貼っておけばええやん」と思うのがクッション用のスポンジ。
ちょっと割高かなと思いつつクッション性が高そうなエーモン製の厚手のクッションを購入してきました。2個入りで1200円ぐらいですね。
貼り方はどうしようかと思ったのですが、テール部分に縦に貼ることにしました。理由は深さのあるガレージならクルマが斜めに停まることはあまり考えづらく、壁に対して垂直に当たることになります。であれば横に貼って横幅広くカバーするよりも、縦に貼ってどの車種でもバンパーがクッションに当たる方が良いかな考えました。
コンクリなのであまり関係ないのかもしれませんが、多少でも接着力が高まれば良いなと思い脱脂してクッションを貼っておきました。これでつゆだく（ローバーミニ）を入れても、じょんじょん（ミニF56 JCW）を入れてもちゃんとクッションに当たると思います。
もうひとつはどう貼ろうか悩みますが、入り口付近のミラーをぶつけそうな場所に貼った方がいいかもしれません。これはもうちょっと考えます。
■最後にガレージの出口にカーブミラーを貼って安全性を高める。
まぁ正直あんまり美観を損なうものを付けたくないのですが、安全第一ということでカーブミラーを貼ります。うちのガレージはクルマを出す時に、構造上右側はそこそこ見やすく、左側はそこそこ見づらいです。一方でうちの前の道路は近隣の子供も多く、ちょこちょこ車も通ります。
なので車をガレージから出すときはちょこっとノーズを出して「出しますよ」アピールをした後、さらにそろりそろりと出していました。でも見づらい中ゆっくり出ていくだけではリスクなので、ガレージから出るとき左側が見えるようにカーブミラーを設置することに。
ということで貼ってみたところ。
結構画角が広く便利ではありますが、近隣が色々と映ってしまうのでモザイクをかけました。笑 これで安全に出れると思うとオシャレではないですが接地してよかったなと思います。
ひとまずガレージで過ごし始めて安全上気になったところから色々なグッズを接地してみました。もうちょっとしたらオシャレ装備も考えていきたいですね！
