いつもあんまりイベントで物を買わない方なのですが、バックヤードマーケットでは消耗品を中心にいくつか戦利品をゲットしてきました。
アウトレットやお正月セールから帰ってきたときに、たくさんのショップバックからひとつづつ戦利品を確認するのが楽しかったりしますよね。今回もそんな感じで買ってきた物をご紹介します。
しかしまぁ最近はめっきり服を買わなくなった（服にお金をかけられなくなった？）ので久しぶりの感覚です。みんな結婚してから気づくのですが、誰しも独身はバブリーだったなぁと思うものなのです。笑
さて以前に挙げていた参加表明の記事はこちら。
「ローバーミニ：今年もミニ！バックヤードマーケット2018に参戦します。ついでに育休。」
「ローバーミニ：ミニ！バックヤードマーケット2018に参加してきました。」
このページのもくじ。
■いつもと違うオイルフィルター、エアフィルター。
そもそも今までなんのオイルフィルター使ってるかってブログに書いてましたっけ？今までずっと使っているのはMAHLE製のフィルターで型番はOX 17 Dです。ゴムリングは2種類入っていますが、クラシックミニには細い方を使います。
なぜこれを使っているかというと、人様のブログを見ていて利用実績があったのと、そして安いから。もちろん今までこのオイルフィルターによる問題はありません。
エアクリーナーのフィルターはこちら。使っている最中なので汚いですが、よく見る標準的なやつです。
それに対して今回購入したのはオイルフィルターもエアクリーナーのフィルターもミニスペアーズ（mini spears）製のもの。下の画像の通り見た目はあまり変わらなそうですが、よく見ると結構違いがあります。
まずオイルフィルターですが、内部に入っている蛇腹状のフィルターペーパーが型崩れしないようにパンチメッシュ状のペーパーが元のフィルターが一部しか巻いてないのに対し、ミニスペアーズのは前面に巻いてあります。しかも接着剤ではなく縫い付け。だいぶ品質がいい感じに見えます。
エアフィルターの方は、ミニスペアーズ製だとフィルター内周（内側）にも金属メッシュが入っていますね。これによりかなりがっちりした作りになり、型崩れはしなそうです。こちらもかなり品質が高そう。
（改めて詳細に書き直したオイルフィルター交換の最新記事はこちら）ローバーミニ：改めて、DIYでATオイルフィルターを交換してみる。~フィルターケース取り外しと掃除編~
まぁただ”作りが綺麗で丁寧”なのと”濾過能力・透過能力が高い”のは別の話なのでなんとも言えないところです。ただ作りの良さそうな感じを見ると安心して使って良さそうな感じです。そりゃあもうミニのために部品を作っているところなので安心でしょう。笑
今回購入した値段は以下でした。
- オイルフィルター（AT用）4個で4,000円
- エアクリフィルター（インジェクション用）1個で1,000円
■珍しく大物。ショックアブソーバーも購入。
サスペンションといえばミニはショックアブソーバーとラバーコーンで、スポーツパックのつゆだく（うちのミニ）はKONI製のショックアブソーバーですね。ただそのどちらも（特にコイルスプリングではなくゴム製のラバーコーンは）消耗品であり、長く使っていると交換の対象になります。
で、今回はショックアブソーバーが安く中古で出ていたので購入に至ったわけです。
ショックアブソーバーは簡単に言えば内部が抵抗になっており、タイヤからくる衝撃に対し、アブソーバーがゆっくりと動こうとすることで衝撃を吸収してくれます。これも時間が経てば抜けてしまい、減衰力が下がってしまうのです。
で、いつものメンテ本によると「ショックアブソーバーのブッシュが劣化しているときは既にショックアブソーバーが抜けて寿命のことが多い」とのこと。正直なところ「ゴムブッシュってそんなもつ？」とか逆に「ショックってそんなすぐ抜ける？」って気持ちが湧いてきますが、先人の知恵なので従っておきましょう。
CLASSIC MINI メンテ本2 |
一度ショックアブソーバーを外して手で確認してみたかったのですが、そこまで手をかける機会もないまま、安くショックが売っていたので買ってしまいました。。SPAXの減衰調整式が4本で3,000円でした。安い！
でもSPAXはかなり硬いという触れ込みなので、まぁ乗れないぐらいなら諦めようという買い物です。もちろん現地で抜けてないことは確認して購入していますよ。
■つゆだくのアブソーバーブッシュはどんな感じ？
ホイールを外したタイミングでブッシュをチェックしていたので写真を載せてみます。下の画像は左前のサスペンションですね。
赤いのがKONIのショックアブショーバー。その上下にあるゴムブッシュを確認してみます。
まずは下端から。見た感じゴムにヒビが入っているので結構ヤバそうです。
続いて上端。こちらの方が酷いように見えますのでまぁダメでしょうね。。実際に外して手で動かしてみたかったのですが、時間がなかったりというかめんどくさかったので次の機会に回してしまいました。笑
また元気な時に簡単な前輪だけ付け替えてみて（後輪はガソリンタンクをずらすのが手間）、換えない方がいいレベルだったら、後輪は換えずに4輪とも元に戻します。そしたらまた安く出ている物を探しましょう。
